近期，联邦快递宣布，将在欧洲裁员 1700 至 2000 人以削减成本，此举每年可节省高达 1.75 亿美元。联邦快递表示，预计遣散费和相关法律费用将达到 2.5 亿至 3.75 亿美元。消息一出，联邦快递股价昨天盘前交易中下跌 0.5%。

联邦快递预计自2027财年开始，这些成本削减措施每年将节省至少1.25亿美元，最高可达1.75亿美元。裁员主要集中在后勤和商业职能领域。

联邦快递国际首席运营官理查德·史密斯表示：“除了优化网络外，GA黄金甲体育 还采取必要措施简化多项职能，以降低结构性成本，同时继续为客户提供优质服务。

“GA黄金甲体育 不轻易做出这些决定，但它们对联邦快递未来发展至关重要。”

这家孟菲斯总部的包裹递送巨头表示，根据当地劳动法规，该计划需要进行18个月的协商过程。该公司将开始在季度业绩中列示裁员成本，并将持续披露至2026财年。

据联邦快递年度报告显示，截至2023年5月31日，该公司共有52.9万人的兼职和全职员工，其中包括约32.8万名永久员工和20.1万名兼职员工。

联邦快递已制定了到2025财年末削减40亿美元成本的计划（DRIVE计划），其中包括2024财年的18亿美元。自从去年联邦快递公布了重新组织配送网络以来，该公司一直在进行大规模裁员。

今年 3 月，联邦快递确认通过裁员，员工总数比去年减少了近22,000人。自1984年起，联邦快递已进入欧洲市场，在荷兰霍夫多普设有总部，主要枢纽位于巴黎和比利时。2016年，为加速进入欧洲市场，联邦快递以440亿美元的价格收购了当时的欧洲快递巨头TNT，从此世界四大快递巨头变成了三巨头。

Fedex的竞争对手UPS今年也实施了削减10亿美元成本的计划。该公司在今年1月表示，由于卡车运输行业需求疲软和产能过剩，将裁员1.2万人，并考虑出售其旗下波动较大的卡车货运公司Coyote。

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